कटनी(विवेक शुक्ला)। बिलासपुर-बीना रेलखंड पर झलवारा स्टेशन से लेकर मझगवां स्टेशन तक निर्माणाधीन रेल ग्रेड सेपरेटर की अप रेल लाइन(भठ्ठा मोहल्ला की ओर) का निर्माण कार्य लगभग पूर्ण कर लिया गया तथा बीती 31 मार्च को ग्रेड सेपरेटर की नई रेल लाइन पर रेल का सफलतापूर्वक परिचालन भी कर लिया गया है। अब किसी भी दिन रेल सुरक्षा आयुक्त रेल ग्रेड सेपरेटर की नई रेल लाइन का परीक्षण करेंगे और परीक्षण में सब कुछ सही रहने पर इस नई रेल लाइन पर मालगाडिय़ों के परिचालन की अनुमति दे सकते हैं। जिसके बाद ग्रेड सेपरेटर की अप रेल लाइन पर बिलासपुर एवं सिंगरौली तरफ से आने वाली मालगाडिय़ों का परिचालन शुरू हो जाएगा और शहरवासियों को ऊपर से ट्रेनें गुजरती नजर आएंगी। वहीं ग्रेड सेपरेटर पर मालगाडिय़ों का परिचालन शुरू होने से बिलासपुर व सिंगरौंली रेलखंड पर चलने वाली यात्री ट्रेनों की लेट लतीफी की समस्या भी कुछ हद तक कम होगी और यात्रियों को राहत मिलेगी। गौरतलब है कि बीना-बिलासपुर-सिंगरौली रेलखंड पर मालगाडिय़ों की लेटलतीफी पर विराम लगाने के उद्देश्य को लेकर रेलवे के द्धारा बीना-बिलासपुर रेलखंड पर बिलासपुर रेलखंड के झलवारा स्टेशन व सिंगरौली रेलखंड के कटंगीखुर्द स्टेशन से लेकर मझगवां स्टेशन के बीच रेल ग्रेड सेपरेटर का निर्माण कराया जा रहा है। बताया जाता है कि अप व डाऊन दोनों दिशाओं में निर्माणाधीन रेल ग्रेड सेपरेटर के अप हिस्से का निर्माणकार्य लगभग पूर्ण कर लिया गया है। जिसकी लंबाई 15.85 किलोमीटर है। बताया जाता है कि बीती 31 मार्च को कटंगी खुर्द स्टेशन से न्यू मझगवां स्टेशन तक पहली बार रेल का परिचालन किया गया।

रेल अधिकारियों का कहना है कि इसके बाद अब रेल सुरक्षा आयुक्त किसी भी दिन गे्रड सेपरेटर की नई अप रेल लाइन का परीक्षण करेंगे और परीक्षण उपरांत सब कुछ सही रहने पर इस पर ट्रेनों के परिचालन की विधिवत अनुमति देंगे। जिसके बाद कटनी के न्यू कटनी जंक्शन तथा कटनी मुड़वारा स्टेशनों से सीधी जाने वाली पैसेंजर तथा मालगाडिय़ों को अब सीधे अपग्रेड सेपरेटर के द्वारा निकाला जा सकेगा। जिससे बिलासपुर एवं सिंगरौली तरफ से आने वाली गाडिय़ों पर भी विराम लगेगा और यात्री राहत की सांस लेंगे।
देश का सबसे लंबा ग्रेड सेपरेटर
कटनी ग्रेड सेपरेटर के परियोजना अधिकारियों ने बताया कि कटनी ग्रेड सेपरेटर भारतीय रेलवे का सबसे अधिक लंबाई का ब्रिज है। जिसके अंतर्गत अप ग्रेड सेपरेटर में 7 किमी के ब्रिज का निर्माण हुआ है, जिससे 260 ब्रिज स्पान है। इसी तरीके से डाउन ग्रेड सेपरेटर के निर्माण में 10.97 किमी लंबाई के ब्रिज का निर्माण किया जा रहा है। 411 ब्रिज स्पान है जो कि देश का सबसे लंबा रेलवे ब्रिज होगा। कटनी ग्रेड सेपरेटर के निर्माण का जिम्मा भारतीय रेलवे के उपक्रम इरकॉन इन्टरनेशनल को दिया गया है। जिनके द्वारा त्वरित गति से कार्य किया जा रहा है। इस परियोजना की कुल लागत 1247 करोड़ है।
कटनी ग्रेड सेपरेटर क्या है
यह एक रेलवे वायडक्ट ;अपंकनबजद्ध हैए जो दो अलग.अलग रेल लाइनों को एक.दूसरे के ऊपर से ले जाता है, जिससे ट्रेनों के आवागमन में बाधा नहीं होती।
क्यों बनाया जा रहा है
यह ग्रेड सेपरेटर बीना-कटनी रेलखंड पर मालगाडिय़ों के संचालन में मदद करेगा और कटनी से सिंगरौली और बिलासपुर रेल लाइन का संपर्क-पथ तेज रफ्तार ट्रेनों के लिए मुफीद होगा।
ग्रेड सेपरेटर की कुल लंबाई
ग्रेड सेपरेटर की कुल लंबाई 34.09 किलोमीटर है।
खंभों की संख्या
इस पर 676 खंभों का निर्माण किया जा रहा है।
निर्माण लागत
इस परियोजना की कुल अनुमानित लागत 1,248 करोड़ रुपये है।
निर्माण की स्थिति
इस परियोजना के तहत अप रेल लाइन का
काम लगभग पूरा हो गया है। डाऊन रेल लाइन का काम भी युद्ध स्तर पर जारी है।
क्या है खास
इस ग्रेड सेपरेटर में अप लाइन के लिए अप ग्रेड सेपरेटर और डाउन लाइन के लिए डाउन ग्रेड सेपरेटर बनाया जा रहा है।
उड़ता जंक्शन
इस ग्रेड सेपरेटर को उड़ता जंक्शन भी कहा जा रहा है क्योंकि इसमें जंक्शन ऊपर ही बनाए गए हैं।
कटनी ग्रेड सेपरेटर के परियोजना अधिकारियों ने बताया कि कटनी ग्रेड सेपरेटर भारतीय रेलवे का सबसे अधिक लंबाई का ब्रिज है। जिसके अंतर्गत अप ग्रेड सेपरेटर में 7 किमी के ब्रिज का निर्माण हुआ है, जिससे 260 ब्रिज स्पान है। इसी तरीके से डाउन ग्रेड सेपरेटर के निर्माण में 10.97 किमी लंबाई के ब्रिज का निर्माण किया जा रहा है। 411 ब्रिज स्पान है जो कि देश का सबसे लंबा रेलवे ब्रिज होगा। कटनी ग्रेड सेपरेटर के निर्माण का जिम्मा भारतीय रेलवे के उपक्रम इरकॉन इन्टरनेशनल को दिया गया है। जिनके द्वारा त्वरित गति से कार्य किया जा रहा है। इस परियोजना की कुल लागत 1247 करोड़ है।
कटनी ग्रेड सेपरेटर क्या है
यह एक रेलवे वायडक्ट ;अपंकनबजद्ध हैए जो दो अलग.अलग रेल लाइनों को एक.दूसरे के ऊपर से ले जाता है, जिससे ट्रेनों के आवागमन में बाधा नहीं होती।
क्यों बनाया जा रहा है
यह ग्रेड सेपरेटर बीना-कटनी रेलखंड पर मालगाडिय़ों के संचालन में मदद करेगा और कटनी से सिंगरौली और बिलासपुर रेल लाइन का संपर्क-पथ तेज रफ्तार ट्रेनों के लिए मुफीद होगा।
ग्रेड सेपरेटर की कुल लंबाई
ग्रेड सेपरेटर की कुल लंबाई 34.09 किलोमीटर है।
खंभों की संख्या
इस पर 676 खंभों का निर्माण किया जा रहा है।
निर्माण लागत
इस परियोजना की कुल अनुमानित लागत 1,248 करोड़ रुपये है।
निर्माण की स्थिति
इस परियोजना के तहत अप रेल लाइन का
क्या है खास
इस ग्रेड सेपरेटर में अप लाइन के लिए अप ग्रेड सेपरेटर और डाउन लाइन के लिए डाउन ग्रेड सेपरेटर बनाया जा रहा है।
उड़ता जंक्शन
इस ग्रेड सेपरेटर को उड़ता जंक्शन भी कहा जा रहा है क्योंकि इसमें जंक्शन ऊपर ही बनाए गए हैं।
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